动物运输的最佳实践

大多数实验动物在一生中的某个时候都会经历运输，无论是从一个国家到另一个国家，还是在机构、建筑物或房间之间。运输可能是一个重要的压力源，可能会对动物福利和研究结果产生影响。所有参与动物运输的人的首要目标应该是，以不危及动物福祉的方式移动动物，并确保它们健康无恙地安全抵达目的地，并尽量减少痛苦。需要考虑运输过程的许多方面，包括:

• 路线和旅行计划
• 容器设计
• 汽车设计
• 司机和其他参与运输的人的能力和态度
• 旅行持续时间
• 食物和水供应的性质
• 运输后的适应安排

如果要在旅途中保障动物的福利，就必须对所有这些运输组织方面进行批判性评估和改进。指导可以从英国实验动物科学协会(LASA)的一个工作小组获得，NC3Rs是其中的一部分。美国实验动物研究所(ILAR)也发表了文章的指导方针人道地运送研究动物。你可以阅读检讨这些指引，出版于2007年。

遵守所有有关动物运输的法律是很重要的。在每个机构指定一个人负责掌握最新的运输立法将有助于确保遵守。

在欧洲,理事会规例(欧洲共同体)第1/2005号《关于运输和相关操作过程中保护动物的问题》规定了运输过程中动物福利的最低标准。该规例适用于为经济活动(即商业或贸易)的目的而运输所有活脊椎动物。它在英国由《2006年动物福利(运输)(英国)令》苏格兰、威尔士和北爱尔兰也有类似的立法。Defra出版了一份概述的规定。欧洲国际运输中保护动物公约(修订本)也适用于活体动物在欧盟内部的流动。

空运活体动物受活的动物条例国际航空运输协会(IATA)的主席。

引用在《公约》签署国之间，必须获得《公约》所列物种(如非人类灵长类动物)的所有流动(进出口)许可证。

在可能的情况下，应避免通过使用新鲜胚胎或冷冻保存的胚胎和配子运输转基因活小鼠。代表英国医学和生物研究的主要资助者召集的一个工作组建议通过一项国家护照系统针对所有在国内和国际机构之间移动的GA小鼠。

非人类灵长类动物的国际运输尤其具有挑战性，因为旅途涉及多个阶段，需要装运和检疫以遵守每个国家的法律，而且很少有航空公司愿意运载这些动物。这两个拉萨而且ILAR指导方针包括运输非人类灵长类动物的特殊考虑。缩短旅行时间至关重要;通过仔细规划、密切监测和适当的应急计划，大多数国家的国内旅行应在12小时内完成，国际旅行应在大约56小时内完成。在到达目的地一个多月后，反映压力的行为变化会在非人类灵长类动物身上持续存在，因此一段时间的适应和社会适应对于使动物在科学程序开始之前从运输和重新安置中恢复过来至关重要。